مؤشر مديري الخدمات اللوجستية الأمريكي يرتفع إلى 70.2 في سبتمبر — ثاني أعلى قراءة منذ أربع سنوات

ارتفع مؤشر مديري الخدمات اللوجستية الأمريكي بنسبة 3.6% إلى 70.2 في سبتمبر — ثاني أعلى قراءة منذ أربع سنوات — مدفوعاً بارتفاع تكاليف الخدمات اللوجستية وضيق سعة التخزين وتسابق الشركات على بناء المخزون قبل الربع الرابع مع ارتفاع أسعار الشحن.

سجّل مؤشر مديري الخدمات اللوجستية الأمريكي (LMI) لشهر سبتمبر قراءة 70.2، بزيادة 3.6% عن قراءة أغسطس البالغة 66.6، ليحقق ثاني أعلى مستوى خلال أربع سنوات — متجاوزاً قراءة يونيو البالغة 71.1 فقط — ويعلوه بفارق مريح عن المتوسط التاريخي البالغ 61.8. وأي قراءة فوق 50 تشير إلى نمو، لكن الباحثين يحذرون من أن القراءات المستمرة في السبعينات عادةً ما تعكس ضغوطاً لا صحة. ويُنتج المؤشر الشهري من باحثين من جامعة ولاية أريزونا وجامعة ولاية كولورادو وجامعة نيفادا في رينو وجامعة فلوريدا الأطلسية وجامعة روتجرز بدعم من مجلس محترفي إدارة سلاسل الإمداد، ويتتبع ثمانية مكونات تشمل مستويات وتكاليف المخزون وسعة واستخدام وأسعار التخزين وسعة واستخدام وأسعار النقل. وفي مؤتمر CSCMP EDGE في ناشفيل، أوضح الدكتور ديل روجرز أن القراءات في منتصف وأعلى الخمسينات تمثل توازناً صحيًا بين العرض والطلب، في حين تشير نطاق السبعينات إلى عدم توافق — غالباً لأن التكاليف مرتفعة جداً. وأبرز الدكتور زاك روجرز القفزة البالغة 6.1% في مستويات المخزون كعلامة على وصول كميات كبيرة من الشحنات إلى الولايات المتحدة، يقع معظمها عند مستوى الجملة قبل نافذة التزويد التجزئة المعتادة في منتصف أكتوبر. كما أشار إلى فرق غير معتاد قدره 21 نقطة بين مستويات المخزون وتكاليفه — مقارنة بـ 11 إلى 13 نقطة تقليدياً — ناسباً تسابق الربع الرابع إلى الارتفاع النسبي في تكلفة احتفاظ المخزون بسبب العمالة والرسوم الجمركية. وعلى صعيد التخزين، شهد سبتمبر تراجعاً في سعة التخزين حاداً أكثر من أي وقت منذ مارس 2020، مع استمرار ارتفاع الاستخدام والأسعار.