Mordor Intelligence: سوق الشاحنات المستعملة يصل إلى 70.74 مليار دولار بحلول 2031 مدفوعاً بالطلب على التوصيل للميل الأخير (مدفوع)

تتوقع Mordor Intelligence أن ينمو سوق الشاحنات المستعملة من 55.38 مليار دولار في 2026 إلى 70.74 مليار دولار بحلول 2031 بمعدل نمو سنوي مركب 5.02%، مع نمو توصيل الطرود وتجديد الأسطول بسبب معايير الانبعاثات ومنصات المزادات الرقمية إعادة تشكيل السوق الثانوي.

وفقاً لأحدث تقرير من Mordor Intelligence، من المتوقع أن ينمو سوق الشاحنات المستعملة من 55.38 مليار دولار في 2026 إلى 70.74 مليار دولار بحلول 2031 بمعدل نمو سنوي مركب 5.02%. وتدعم النمو استراتيجيات تجديد الأسطول المتغيرة وتشديد لوائح الانبعاثات والاستخدام المتزايد للقنوات الرقمية لبيع وشراء الشاحنات المستعملة، مع احتفاظ الشاحنات الثقيلة بأكبر حصة بينما يدفع نشاط التوصيل للميل الأخير الطلب على الفئات الأخف. ويشجع نمو توصيل طرود التجارة الإلكترونية شركات النقل على توسيع شبكات التوزيع المحلية ونشر شاحنات أصغر لتسليم أسرع في المدن. وتدفع متطلبات الانبعاثات الأكثر صرامة الأساطيل لاستبدال المركبات الديزلية القديمة، مما يزيد عرض الشاحنات المستعملة، فيما يضيف الاهتمام المتزايد بالمركبات الكهربائية للتوصيل تنوعاً للسوق الثانوي. وتظل الشاحنات الخفيفة جذابة لتكلفتها الأولية الأقل وملاءمتها العملية لعمليات الميل الأخير. ويسرع التطوير التحتي في الهند وجنوب شرق آسيا دوران الشاحنات الثقيلة المستعملة، حيث تدخل مركبات المشاريع المكتملة تدريجياً إلى القناة الثانوية وتساهم برامج الخردة في إزالة المركبات القديمة. وتضيف أنشطة مماثلة في إندونيسيا وفيتنام عرضاً من الشاحنات الثقيلة الموثوقة. كما يشجع تحول الصين نحو المركبات الكهربائية على إعادة بيع نماذج الديزل في وقت أبكر. وتشهد أمريكا الشمالية نشاطاً ثابتاً في سوق الشاحنات المستعملة مع توسع التجارة الإلكترونية وتحديث الأساطيل لتلبية متطلبات الانبعاثات، حيث توسع المزادات الرقمية الوصول إلى ما وراء الأسواق المحلية وتسهل خيارات التمويل القائمة المعاملات. وتظل منطقة آسيا والمحيط الهادئ مركز طلب رئيسياً ومصدراً مهماً للعرض، مع تسهيل منصات المزادات الرقمية للمعاملات عبر الحدود، وفقاً لـ Phani Kumar مدير الأبحاث الأول في Mordor Intelligence.