روبوتات التوصيل الصينية تدخل ورديات الليل مع توسّع أسطول نيوليكس ذاتي القيادة

تشغّل نيوليكس 437 مساراً للتوصيل الليلي في شنتشن وتعمل مع SF Express، بينما تشغّل JD.com أكثر من 100 مركبة ذاتية القيادة على أكثر من 100 مسار ليلي.

بدأت روبوتات التوصيل ذاتية القيادة في الصين العمل خلال ورديات الليل، مع توسّع مشغّلي المركبات ذاتية القيادة مثل شركة Neolix Technologies، بحسب تقرير نقلته NDTV. وقد فتحت مدينة شنتشن في مارس الماضي طرقها أمام عمليات التوصيل الليلية بالمركبات ذاتية القيادة، ما يحوّل المركبات والطرق غير المستغلة إلى طاقة لوجستية إضافية ويقلّل الاعتماد على ورديات العمل الليلية المكلفة. وتوسّعت خدمة التوصيل الليلي لدى Neolix إلى 437 مساراً، مع إجراء تجارب في تشينغداو وتشانغجياكو. وتختبر الشركة تقنيتها أيضاً ضمن أنظمة لوجستية ليلية متكاملة مع شركاء من بينهم SF Express، إحدى أكبر شركات البريد السريع في الصين. وتقول Neolix إنها تشغّل أكبر أسطول ذاتي القيادة في العالم بواقع 27,000 مركبة في 300 مدينة ضمن 15 دولة، وإنها تتوقع أن يبلغ أسطولها المحلي 50,000 مركبة هذا العام. وفي المقابل، كانت الذراع اللوجستية لـ JD.com تشغّل أكثر من 100 مركبة ذاتية القيادة وأكثر من 100 مسار ليلي في شنتشن حتى أغسطس 2026، بينما ركّزت Meituan على التوصيل الليلي بالطائرات المسيّرة منذ سبتمبر 2025.